為捷運(yùn)畫作準(zhǔn)備，臺南市長期公車票價不一問題終獲解決。(圖片提供：臺南市政府) MyGoNews房地產(chǎn)新聞 區(qū)域情報
為捷運(yùn)畫作準(zhǔn)備，臺南市長期公車票價不一問題終獲解決。(圖片提供：臺南市政府)
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  • 只要民眾持非接觸式電子票證基本票價由26元降為18元
【MyGoNews林承志/臺北報導(dǎo)】為捷運(yùn)畫作準(zhǔn)備，臺南市長期公車票價不一問題終獲解決。市長賴清德宣佈公車票價統(tǒng)一調(diào)整為18元，原臺南縣公車票價26元，降為18元，與原臺南市公車費(fèi)用一致，讓市民享受公平的乘車待遇。

賴清德強(qiáng)調(diào)，自即日起搭乘新營或興南客運(yùn)，只要民眾持非接觸式電子票證(高捷一卡通、悠遊卡、臺智卡或遠(yuǎn)通ETC卡)，基本票價由26元降為18元，持多卡通民眾，搭乘新營、興南客運(yùn)，兩小時內(nèi)轉(zhuǎn)乘還可再享半價優(yōu)惠。

賴清德表示，臺南交通運(yùn)輸補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)中央遲未有回應(yīng)，但市民權(quán)益不能等，市府在議會支持下，自籌經(jīng)費(fèi)，推動公車票價均一化，希望藉此減少城鄉(xiāng)差距、提高搭公車人數(shù)。明年進(jìn)一步推動公車捷運(yùn)化，建立三大系統(tǒng)，含六大幹線公車、六十條支線公車、十五條市區(qū)公車，帶動臺南整體發(fā)展。

交通局長張政源表示，公車票價不一源於縣市合併前，大臺南的公車系統(tǒng)分為市區(qū)客運(yùn)及公路客運(yùn)，票價制度不同，市區(qū)客運(yùn)採分段計(jì)費(fèi)，每段票18元；公路客運(yùn)採里程計(jì)費(fèi)，基本票價26元起跳?？h市合併後，臺南市轄內(nèi)的公路客運(yùn)多移撥為市區(qū)客運(yùn)，因而導(dǎo)致市區(qū)公車基本票價產(chǎn)生18元與26元的差距，引起民眾抱怨「一市兩制」。

另外，高雄客運(yùn)多卡通，預(yù)計(jì)年底前可上線使用，同時配合多卡通建置期程，屆時大臺南三家客運(yùn)業(yè)者除了全面可使用多卡通外，同時也能享有三家兩小時內(nèi)相互轉(zhuǎn)乘的優(yōu)惠。